Свидетел на трагедията на АМ "Тракия": Нямаше следи от спирачен път – шофьорът на тира остава в ареста, назначени са нови експертизи
Автор
Антония Михайлова

Свидетел на трагедията на АМ "Тракия": Нямаше следи от спирачен път – шофьорът на тира остава в ареста, назначени са нови експертизи

Ден след тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха трима души, сред които две деца – футболисти на "Славия", пряк очевидец на трагедията разказа какво е видял в първите секунди след удара. Междувременно разследването продължава с нови експертизи, а 53-годишният шофьор на тира беше оставен за постоянно в ареста.



Веселин Митев е човекът, който първи подава сигнал на телефон 112. По думите му е пътувал на около 200-300 метра зад тежкотоварния камион, когато изведнъж видял огромен облак прах и пушек.

„Температурата беше около 27-28 градуса, не беше много топло. Видях всичките коли, които изпреварвам, и един камион, който видях далеч пред мен и знаех, че след около 20, 30 секунди ще трябва да го изпреваря. В един момент видях пред мен как огромни облаци пушек се издигат, веднага насочих вниманието си към случващото се и ми отне около 20 секунди да стигна до мястото на инцидента“, разказва той пред Нова тв.

Стоп кадър: Нова тв

След като отбил в аварийната лента, прескочил мантинелата, за да помогне. Първоначално видял сгънатия в насрещното платно камион, от който течала нафта, а малко по-късно забелязал и напълно смазания лек автомобил.„Един човек ми каза: „Недей да ходиш, момче, и децата са размазани, нищо не можеш да направиш“. Спрях на метър-два от колата. Предната ѝ част на практика липсваше“, спомня си свидетелят.

Сред най-тежките моменти за него била срещата с млада жена, която отчаяно тичала към мястото на удара, повтаряйки „тренер, тренер“. По думите му, след като видяла случилото се, рухнала пред очите на всички.

Веселин Митев разказва още, че е огледал платното, тъй като има професионален опит като шофьор на тежкотоварни автомобили. Именно неговите наблюдения поставят под съмнение първоначалните версии за техническа неизправност.

„Нямаше абсолютно никакви следи от гръмнала гума или парчета каучук. Нямаше и никакви следи от спирачен път. Според мен не е имало реакция от страна на шофьора“, казва той. Това обаче е лично наблюдение на очевидеца и не представлява официално заключение на разследването.

Междувременно Окръжният съд в Ямбол наложи най-тежката мярка за неотклонение – задържане под стража, на 53-годишния шофьор на тира. Според съда има достатъчно данни за обосновано предположение, че именно той е извършил деянието, както и риск да извърши друго престъпление.

Разследването продължава с назначена тройна автотехническа експертиза, която трябва да установи точната причина за трагедията. Проверяват се всички възможни версии.

От прокуратурата съобщиха, че към този момент няма доказателства катастрофата да е причинена от спукана гума, заспиване на водача или превишена скорост. По предварителни данни тежкотоварният автомобил се е движил с около 90 км/ч, но окончателните изводи ще бъдат направени едва след приключване на експертизите.

Назначена е и отделна експертиза на мантинелите, която трябва да установи дали те са отговаряли на нормативните изисквания и дали състоянието им е допринесло за тежките последици от удара.

Единствената оцеляла от лекия автомобил беше транспортирана с медицински хеликоптер до болница в Пловдив. По информация на лекарите състоянието ѝ остава тежко, но е стабилизирано.

Две 9-годишни деца вече играят футбол на небето: Има ли въпросителни около катастрофата на "Тракия"
НОВИНИ
Автор Веселина Петрова

Две 9-годишни деца вече играят футбол на небето: Има ли въпросителни около катастрофата на "Тракия"

Автор Веселина Петрова

В края на разказа си свидетелят поставя и въпрос за контрола върху водачите на тежкотоварни автомобили по време на активната жътвена кампания.

„Всички знаем, че сега е жътва и вероятно на тези камиони им плащат на курс. Кой проверява дали шофьорите спазват задължителните почивки и има ли достатъчен контрол?“, пита риторично Веселин Митев.

Очаква се именно резултатите от назначените експертизи да дадат окончателен отговор какво е довело до една от най-тежките катастрофи по автомагистрала „Тракия“ през последните години.