Идеята самолет да се отправи директно към космоса звучи като сценарий от научнофантастичен филм, но какво би станало, ако си представим този сценарий сериозно? Да допуснем, че обикновен пътнически полет набира височина, преминава през облаците и вместо да достигне крейсерска височина, продължава да се издига. Какво ще се случи? В кой момент техниката ще откаже? И възможно ли е теоретично самолет да преодолее границата на атмосферата?

Мнозина си задават този въпрос: щом самолет може да лети на 10 км височина, защо не и на 100? Отговорът се крие в принципите на аеродинамиката и конструкцията на двигателите. Нека разгледаме защо самолетът не може да се издигне над определена граница, при какви условия би се разпаднал, защо въздухът е по-важен от горивото и с какво авиолайнерът се различава от ракетата.

Защо самолетът не може да излети в космоса

Идеята изглежда романтична: самолетът се издига, облаците остават долу и сякаш още малко и ще достигне космоса. В действителност обаче всичко е различно. Пътническият самолет не е ракета – той е създаден да лети в атмосферата, където има въздух. А въздухът е ключово условие: той е необходим както за създаване на подемна сила, така и за работата на двигателите.

С увеличаване на височината плътността на атмосферата рязко намалява. За да се задържи във въздуха, самолетът трябва да лети по-бързо, но и скоростта има своя предел – твърде голямото съпротивление би разрушило корпуса. Дори обшивката да издържи, в един момент двигателят ще спре да получава достатъчно кислород и просто ще угасне.

Какво се случва на критична височина

На височина над 15 км повечето търговски самолети достигат своя таван на възможностите. Там въздухът е толкова разреден, че подемната сила е минимална. Двигателите започват да губят тяга и от управляем апарат самолетът се превръща в планер. Ако продължи да се издига, ще последва свободно падане.

Свръхзвуковите и експерименталните апарати, разбира се, могат да достигнат по-голяма височина, но техните двигатели работят на друг принцип – те разполагат със собствен запас от окислител, подобно на ракетите. Обикновените самолети са лишени от тази опция. Дори легендарният „Конкорд“ не се е издигал на повече от 18 км.

Защо самолетът ще се „задави“ в космоса

Реактивният двигател работи само при наличието на кислород, който си набавя от атмосферата. Във вакуума на космоса може да има изобилие от гориво, но то не може да изгори. Затова, щом самолетът попадне в твърде разреден слой на атмосферата, той губи способността си да се задържа във въздуха и да се движи напред. Това е краят на полета.

Дори корпусът на самолета да издържи на скоростта и налягането, без работещи двигатели той просто не може да продължи пътя си. Всичко ще завърши или с планиране надолу, или със свободно падане.

Могат ли самолетите на бъдещето да достигнат космоса?

Съществуват проекти, при които самолет служи като платформа за изстрелване на ракети. Например SpaceShipTwo на Virgin Galactic излита като обикновен самолет, след което вградена в корпуса ракета го извежда в суборбиталното пространство. Това обаче не е пълноценен авиолайнер, а експериментален апарат.

Истинският самолет е инструмент за полет в атмосферата. Колкото и да се развиват технологиите, докато не се появи принципно нов тип двигател (ракетен или хибриден), сценарият за полет в космоса със самолет ще си остане в сферата на фантастиката.

И така, какво ще се случи, ако самолет се опита да достигне космоса? Той ще се сблъска с рязък спад на налягането, недостиг на кислород, загуба на подемна сила и отказ на двигателите. Дори най-мощният авиолайнер не може да премине границата на атмосферата. Космосът не е просто по-висока точка на полета, а съвсем различна среда, където действат други закони и самолетът просто не може да оцелее.

ПЪТЕШЕСТВИЯ

Автор Евелин Попадийна

Защо светлините в самолета се приглушават преди излитане и кацане? Отговорът ще ви изненада

Автор Евелин Попадийна