11 ноември 2026 г., сряда е обявен за ден на национален траур в България. Днес е денят, в който всички изпитваме гняв, тъга, утре ще е този, в който свеждаме глави. Ще мълчим и ще мислим за онези, чийто жизнен път беше прекъснат тази сутрин. И за близките, които никога няма да чуят "Пристигнах, всичко е наред". Най-голямата катастрофа на АМ "Тракия", която България е виждала за последните над 20 години. Жестокото меле, което се показа под мъглата. Ужасяващите кадри вече обиколиха новинарските емисии и социалните мрежи. Там виждаме останките от бързането, останките от хората, останките от изпреварването, засичането и...мантинелите, които още това лято бе доказано, че те просто приличат мантинели. Но с толкова масови произшествия, в които една катастрофа може директно да се прехвърли в отсрещното платно, а мантинелата просто да се сгъне - няма нужда да казваме каква е. Има си норми са тази работа. След всичко това оставаме с толкова много мисли, че е трудно да ги подредим и изречем. Като всяка човешка трагедия и тази има прекалено много нюанси. И каквото и да кажем, знаем следното - войната по пътищата в България не познава предели и качеството на нашите пътища не може да понесе лошите метеорологични условия, не може да понесе и изпреварването между тирове, камиони... Кадрите казват повече от думите, а единствената дума, която ми хрумва, като ги гледам е "апокалипсис".
)
Какво и как се случи на "Тракия"
Рано тази сутрин, 10 ноември, на автомагистрала "Тракия", около 7 ч., е станала тежка верижна катастрофа. Причината е гъстата мъгла, която е намалила видимостта критично. Катастрофата е и на двете платна - по пътя в посока Бургас и по пътя в посока София. Към настоящия момент жертвите са 12, а ранените - 51. Като основен инцидент е посочено препречване - товарен автомобил е препречил пътя на автобус, казва главен комисар Любомир Николов. Поради мъглата, видимостта рязко е била намалена едва до 10 м. Официалната причина за катастрофата и причината за смъртта на загиналите в нея тепърва предстои да бъдат изяснени. Катастрофата в отсрещното платно, по думите на Николов, вероятно се е случила поради разсейване на шофьорите, които са видели катастрофата. Случаят вече е поет от Националното следствие за разследване, тъй като се отличава с повишена сложност и са необходими следователи с голям опит и висока степен на квалификация.
)
Как можем да помогнем на пострадалите
Днес пред нас стоят много въпроси, но първият винаги трябва да бъде "Как мога да помогна?". Задаваме си го, защото преди всичко сме хора, едни прашинки на фона на Вселената, които можеха да са на мястото на онези над 60 човека. Пострадали, травмирани за цял живот или - без право на повече на живот. Да, важно е да разберем причините. Да, важно е да знаем този път кой е виновен - държавата и пътищата, които строи, лошите маркировки, безразсъдно бързото каране, липсата на поуки или всичко накуп. Но по-важно е да подадем ръка.
Научихме, че БЧК предлага помощ с храна, вода и психологическа подкрепа на терен. А всеки желаещ и имащ възможност, може да дари кръв. НЦТХ призова за спешно кръводаряване за пострадалите. Можете да го направите в най-близкия до вас център по трансфузионна хематология. Където и да се намирате в страната. Единствено желаещите трябва да отговарят на условията за кръводаряване. Ако искате да дарите кръв, но не сте сигурни дали отговаряте на условията - обадете се в най-близките до вас център и попитайте. Преди да дарите кръв, ще имате и кратък разговор с лекар, в който ще стане ясно дали можете да бъдете кръводарител. Кръв не могат да даряват лица, които тежат под 50 кг и над 65 г., но има и други изисквания като наличие на автоимунни заболявания, скорошни операция, ако сте се татуирали наскоро и др. За да проучите пълния списък с условия, е най-добре да се свържете с центъра по трансфузионна хематология.
Не се колебайте. Не отнема много време, а може да спаси човешки живот. Да се дарява кръв (единствено и само при условие, че можете и отговаряте на изискванията) е полезно, а нужда от нея постоянно има. Да помогнем!
)
)
)
,fit(680:510))
,fit(680:510))
,fit(680:510))