Ако някога, докато се качвате на борда на самолет, сте забелязали, че вратата на пилотската кабина е отворена, вероятно сте се чудили защо. Причината всъщност е доста проста и логична.

Докато пътниците заемат местата си, погледът към предната част на самолета често разкрива отворена врата към пилотската кабина. Това може да изглежда странно, тъй като именно там се намират всички контролни уреди, а по време на полет достъпът е строго забранен. И така, защо вратата остава отворена по време на качване? Отговорът се крие в нуждата от координация.

Ключова комуникация преди излитане

Последните минути преди излитането на самолета са изцяло посветени на комуникацията. Пътниците рядко забелязват този обмен на информация, освен ако не са по-наблюдателни.

„Пилотите и стюардесите активно комуникират относно детайли по полета, брой пътници, количество гориво, метеорологични условия и всякакви промени в последния момент“, обяснява Кори Лейн, директор по безопасността в компанията за частни полети Cirrus Aviation Services.

Лейн добавя, че отворената врата позволява на пилотите да разговарят по-бързо помежду си и с останалия персонал, преди кабината да бъде запечатана за полета.

„Наземният екипаж, персоналът по поддръжката или диспечерите може да се наложи да влязат в кокпита, за да предадат документи, да актуализират полетния план или да извършат финални проверки“, казва той. „Съгласно федералните разпоредби, вратата на пилотската кабина трябва да бъде заключена преди избутването на самолета от гейта.“

Правилото, което Лейн цитира, е част от Кодекса на федералните разпоредби на САЩ, който урежда дейността на авиокомпаниите. То изисква вратата на кокпита да бъде обезопасена през цялото времетраене на полета, след като самолетът е готов да напусне изхода.

Преди този момент обаче открехнатата врата е ключов начин за стюардесите да държат капитана в течение със случващото се в пътническия салон.

„Пилотите оставят вратата отворена по време на качване, защото изпълняват своите задължения и трябва да комуникират“, обяснява стюардесата Венеция Масиас. „Те се свързват с агентите на гейта и наземния персонал по въпроси като теглото и баланса на багажа, документация в последната минута или проблеми с поддръжката. Вратата остава отворена и за нас, стюардесите, в случай че възникне проблем в салона – например, ако се наложи да свалим пътник. В крайна сметка капитанът е командирът и има последната дума, така че отворената врата подпомага този поток на комуникация преди излитане.“

Бонус възможност за пътниците

Отворената врата на пилотската кабина понякога може да предостави и друга възможност за любопитните пътници: бърз поглед отвътре. Макар и да не е често срещано и никога гарантирано, някои авиокомпании може да позволят кратко посещение, особено ако пътувате с деца или имате истински интерес към авиацията.

Най-доброто време да попитате обаче не е по време на натоварения процес на качване, а след като самолетът се приземи и спре на гейта. Посещението винаги е по преценка на екипажа и зависи от строгите правила за сигурност, така че го смятайте за приятна изненада, а не за право, което трябва да очаквате.

ПЪТЕШЕСТВИЯ

Автор Евелин Попадийна

Български пилот обясни дали е опасно, ако не изключим телефона си в самолета

Автор Евелин Попадийна