Пореден инцидент с електрическа тротинетка и дете: Кога ще бъдат взети законови мерки?
Автор
Веселина Петрова

Пореден инцидент с електрическа тротинетка и дете: Кога ще бъдат взети законови мерки?

Дете, придвижващо се с тротинетка, се вряза в автобус на градския транспорт във Варна. При инцидента са пострадали както самото то, така и жена, пътувала в превозното средство, пише Нова тв. Малолетното дете е изскочило от път без предимство и се е блъснало директно в движещия се автобус. Това е новина от днес.

Вчера малолетно дете е паднало от управляваната от него електрическа тротинетка и е в критично състояние. В Асеновград. По предварителни данни произшествието е настъпило поради движение с несъобразена скорост и загуба на контрол при преминаване през неравност на пътното платно.

Буквално всеки ден има поне една такава новина. И аз не разбирам родителите, които купуват електрически тротинетки на малолетните си деца. Каква е идеята? Забавление? Има толкова много страхотни детски забавления. Особено сега - през лятото. Транспорт? Не можете ли да закарате детето си, или да използва градски транспорт? Гъзария? С риск за живота обаче.

Скъпи възрастни, дайте си сметка, че осигурявайки на децата си подобни "играчки", вие автоматично застрашавате тяхното здраве и живот. Няма да коментирам факта, че повечето карат и без каски, което си е чисто самоубийство.

Няма да коментирам и факта, че много от хората с електрически тротинетки ги карат по тротоарите, където вървят нищо неподозиращи хора, както и малки деца.

Всъщност пометените от тротинетки хора са доста често явление. А получените травми обикновено са наистина сериозни.

Защо тогава няма регулации? Какво чакаме? Смъртен случай?

В повечето държави в Европа максималната скорост е ограничена до 20–25 км/ч на фабрично ниво. Има забрана за каране по тротоарите.

Карането по пешеходни зони и тротоари е абсолютно забранено в почти цяла Европа. Движението става само по велоалеи или най-вдясно на пътното платно.

Превозните средства са предназначени изключително и само за един човек. Качването на втори пътник се санкционира сурово. Нещо, което си е практика у нас.

В Европа започна да се говори и за спиране на услугите с наем на електрически тротинетки. Πocлeдният пpимep идвa oт Бpюĸceл. Бeлгийcĸaтa cтoлицa oбяви, чe oт 2027 г. cпиpa нaпълнo ycлyгитe зa cпoдeлeни eлeĸтpичecĸи тpoтинeтĸи. Peшeниeтo e взeтo cлeд pязĸo yвeличeниe нa инцидeнтитe и нapacтвaщo oбщecтвeнo нeдoвoлcтвo. Освен това е отчетен и фактът, че тротинетките пречат на свободното придвижване, когато са струпани на едно място или захвърлени по тротоарите. Така Брюксел ще се присъедини към Париж, Мадрид и Прага, които вече изгониха споделените тротинетки от улиците си.

А София кога? Мисля, че отдавна е настъпило време за налагане на сериозни санкции за неспазващите настоящите разпоредби, а също така и за затягане на законовите ограничения за скорост, място на управление.